اخبار

پرونده ها

با ما تماس بگیرید

Ms. Linly

hqtraffic@hotmail.com

86-15218861996

008615218861996

حالا تماس بگیرید

تاثیر درگیری های خاورمیانه بر قیمت رنگ ترموپلاستیک علامت گذاری جاده ها

2026-04-02

درگیری‌های نظامی جاری در خاورمیانه، عمدتاً از طریق دو کانال مرتبط به هم: افزایش قیمت نفت خام و اختلال در زنجیره‌های تأمین و لجستیک، فشار صعودی قابل توجهی بر قیمت جهانی رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک وارد کرده است.

۱. افزایش هزینه مواد اولیه (ناشی از قیمت نفت)

رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک محصولی با مصرف بالای پتروشیمی هستند. مواد اولیه اصلی آن - رزین نفتی، موم مصنوعی، نرم‌کننده‌ها، رنگدانه‌ها و افزودنی‌ها - همگی مستقیماً از نفت خام یا مشتقات پایین‌دستی آن به دست می‌آیند. تحلیل‌های صنعتی نشان می‌دهد که تقریباً ۴۰٪ از هزینه تولید رنگ به قیمت نفت خام مرتبط است.

- درگیری‌ها امنیت عرضه نفت را به شدت تهدید کرده و حمل و نقل از طریق تنگه هرمز (نقطه‌ای حیاتی برای حدود ۲۰٪ از تجارت جهانی نفت) را مختل کرده است.
- قیمت‌های بین‌المللی نفت خام (برنت و WTI) به شدت افزایش یافته و در مقاطعی بیش از ۱۳٪ جهش کرده و از ۹۰ تا ۱۱۵ دلار در هر بشکه فراتر رفته است.
- این امر واکنش زنجیره‌ای را آغاز کرده است: افزایش قیمت نفت، هزینه‌های اتیلن، پروپیلن و سایر مونومرهای پایه را افزایش داده و به نوبه خود قیمت رزین‌ها، موم‌ها و حلال‌ها را متورم کرده است.
- مواد اولیه کلیدی شاهد نوسانات شدید بودند:
- رزین اپوکسی: حدود ۴۳٪ افزایش یافت (از ۱۴ ین در کیلوگرم به ۲۰ ین در کیلوگرم)
- TDI: در یک ماه حدود ۵۲٪ افزایش یافت
- سایر مواد اولیه (استرهای اکریلیک، MDI، گلیکول‌ها) نیز افزایش‌های دو رقمی را تجربه کردند.

۲. اختلال در زنجیره تأمین و لجستیک
- مسیرهای کشتیرانی از خاورمیانه با تأخیر مواجه شده یا تغییر مسیر داده‌اند (به عنوان مثال، دور زدن دماغه امید نیک)، که مسافت سفر را حدود ۴۰۰۰ کیلومتر و زمان حمل و نقل را ۱۲ تا ۱۸ روز افزایش می‌دهد.
- نرخ حمل و نقل دریایی ۵۰ تا ۱۰۰٪ افزایش یافته و حق بیمه ریسک جنگ از حدود ۰.۱٪ به حدود ۳٪ رسیده است.
- کاهش تولید یا تعطیلی در کارخانه‌های پتروشیمی در مناطق درگیری، عرضه جهانی را محدود کرده و منجر به **کمبود، احتکار و افزایش بیشتر قیمت‌های نقدی شده است.

۳. تأثیر بر قیمت رنگ نهایی
- فشارهای هزینه‌ای ترکیبی، بیش از ۳۰ تولیدکننده عمده رنگ در سراسر جهان را مجبور کرده است تا از مارس ۲۰۲۶ افزایش قیمت را اعلام کنند.
- قیمت رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک در اکثر بازارها ۱۵ تا ۲۰٪ افزایش یافته است، و برخی از تأمین‌کنندگان در اواخر مارس تا اوایل آوریل، با ادامه افزایش هزینه‌ها، افزایش‌های دور دوم (۵ تا ۱۲٪ اضافی) را اعمال کرده‌اند.
- این روند همچنان به شدت صعودی است** تا زمانی که درگیری‌ها و عدم قطعیت‌های عرضه در خاورمیانه ادامه داشته باشد.

به طور خلاصه، جنگ‌های خاورمیانه یک بازار صعودی مبتنی بر هزینه برای رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک ایجاد کرده است، و انتظار می‌رود افزایش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت بالا باقی بماند.

جزئیات اخبار

درباره ما

مشخصات شرکت

گواهینامه

اخبار

با ما تماس بگیرید

تاثیر درگیری های خاورمیانه بر قیمت رنگ ترموپلاستیک علامت گذاری جاده ها

2026-04-02

درگیری‌های نظامی جاری در خاورمیانه، عمدتاً از طریق دو کانال مرتبط به هم: افزایش قیمت نفت خام و اختلال در زنجیره‌های تأمین و لجستیک، فشار صعودی قابل توجهی بر قیمت جهانی رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک وارد کرده است.

۱. افزایش هزینه مواد اولیه (ناشی از قیمت نفت)

رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک محصولی با مصرف بالای پتروشیمی هستند. مواد اولیه اصلی آن - رزین نفتی، موم مصنوعی، نرم‌کننده‌ها، رنگدانه‌ها و افزودنی‌ها - همگی مستقیماً از نفت خام یا مشتقات پایین‌دستی آن به دست می‌آیند. تحلیل‌های صنعتی نشان می‌دهد که تقریباً ۴۰٪ از هزینه تولید رنگ به قیمت نفت خام مرتبط است.

- درگیری‌ها امنیت عرضه نفت را به شدت تهدید کرده و حمل و نقل از طریق تنگه هرمز (نقطه‌ای حیاتی برای حدود ۲۰٪ از تجارت جهانی نفت) را مختل کرده است.
- قیمت‌های بین‌المللی نفت خام (برنت و WTI) به شدت افزایش یافته و در مقاطعی بیش از ۱۳٪ جهش کرده و از ۹۰ تا ۱۱۵ دلار در هر بشکه فراتر رفته است.
- این امر واکنش زنجیره‌ای را آغاز کرده است: افزایش قیمت نفت، هزینه‌های اتیلن، پروپیلن و سایر مونومرهای پایه را افزایش داده و به نوبه خود قیمت رزین‌ها، موم‌ها و حلال‌ها را متورم کرده است.
- مواد اولیه کلیدی شاهد نوسانات شدید بودند:
- رزین اپوکسی: حدود ۴۳٪ افزایش یافت (از ۱۴ ین در کیلوگرم به ۲۰ ین در کیلوگرم)
- TDI: در یک ماه حدود ۵۲٪ افزایش یافت
- سایر مواد اولیه (استرهای اکریلیک، MDI، گلیکول‌ها) نیز افزایش‌های دو رقمی را تجربه کردند.

۲. اختلال در زنجیره تأمین و لجستیک
- مسیرهای کشتیرانی از خاورمیانه با تأخیر مواجه شده یا تغییر مسیر داده‌اند (به عنوان مثال، دور زدن دماغه امید نیک)، که مسافت سفر را حدود ۴۰۰۰ کیلومتر و زمان حمل و نقل را ۱۲ تا ۱۸ روز افزایش می‌دهد.
- نرخ حمل و نقل دریایی ۵۰ تا ۱۰۰٪ افزایش یافته و حق بیمه ریسک جنگ از حدود ۰.۱٪ به حدود ۳٪ رسیده است.
- کاهش تولید یا تعطیلی در کارخانه‌های پتروشیمی در مناطق درگیری، عرضه جهانی را محدود کرده و منجر به **کمبود، احتکار و افزایش بیشتر قیمت‌های نقدی شده است.

۳. تأثیر بر قیمت رنگ نهایی
- فشارهای هزینه‌ای ترکیبی، بیش از ۳۰ تولیدکننده عمده رنگ در سراسر جهان را مجبور کرده است تا از مارس ۲۰۲۶ افزایش قیمت را اعلام کنند.
- قیمت رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک در اکثر بازارها ۱۵ تا ۲۰٪ افزایش یافته است، و برخی از تأمین‌کنندگان در اواخر مارس تا اوایل آوریل، با ادامه افزایش هزینه‌ها، افزایش‌های دور دوم (۵ تا ۱۲٪ اضافی) را اعمال کرده‌اند.
- این روند همچنان به شدت صعودی است** تا زمانی که درگیری‌ها و عدم قطعیت‌های عرضه در خاورمیانه ادامه داشته باشد.

به طور خلاصه، جنگ‌های خاورمیانه یک بازار صعودی مبتنی بر هزینه برای رنگ‌های خط‌کشی جاده‌ای ترموپلاستیک ایجاد کرده است، و انتظار می‌رود افزایش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت بالا باقی بماند.