چرا رنگ سفید ترموپلاستیک علامت گذاری سفید نیست بلکه خاکستری، تیره یا کمی زرد است؟

علل اصلی این امر اثرات ترکیبی از شش عامل است: پیری گرمایی اکسیداتیو رزین، دی اکسید تیتانیوم ناکافی، قرار گرفتن در معرض ماوراء بنفش، دمای بیش از حد ساخت،آلودگی سطح، و تجهیزات مخلوط.

انتخاب نادرست یا ناخالص رزین: باید از رزین پترولیوم C5 aliphatic استفاده شود. اگر با رزین عطر C9 یا ناخالصی ها مخلوط شود، مستعد زرد شدن است و مقاومت ضعیف در برابر گرما و آب و هوا دارد.

دی اکسید تیتانیوم ناکافی یا درجه پایین: سفیدی بستگی به دی اکسید تیتانیوم برای پوشش و حفاظت از UV دارد.یا دی اکسید تیتانیوم ضعیف منجر به سفیدی ضعیف و پیری آسان / زرد شدن می شود.

عدم وجود افزودنی های ضد اشعه UV در فرمول: بدون جذب کننده های UV یا تثبیت کننده های نور، رزین به راحتی توسط UV اکسید می شود و گروه های کروموفوریکی زرد را تشکیل می دهد.

دمای گرمایش بیش از حد / زمان گرمایش بیش از حد طولانی: دمای استاندارد 180~200°C است. اگر بیش از 220°C باشد یا به طور مکرر برای مدت طولانی پخته شود،تخریب حرارتی رزین تسریع می شود، به طور مستقیم باعث زرد شدن می شود.

مخلوط کردن مواد جدید و قدیمی / گرم کردن مجدد مکرر: مواد قدیمی در حال حاضر سن دارند؛ مخلوط کردن آن با مواد جدید یا گرم کردن مجدد چندین بار زرد شدن را بدتر می کند.

تمیز کردن تجهیزات نادرست: پس از نشان دادن خطوط زرد، اگر کتری ذوب شده گرم، دستگاه نشان دادن خط و فیلترها به خوبی تمیز نشوند، مواد زرد باقی مانده مواد سفید را آلوده می کنند.

قرار گرفتن در معرض اشعه UV طولانی مدت: نور UV خورشید (270-380 نانومتر) به طور مداوم رزین را اکسید می کند، به ویژه در معرض دمای بالا، زرد شدن را تسریع می کند.

آلودگی سطح جاده: خونریزی روغن از سطوح آسفالت جدید، گرد و غبار تایر، لکه های روغن و خاک می تواند پوشش را به هم متصل و نفوذ کند و باعث زرد شدن سطح شود.

پیری آب باران و گرما مرطوب: غوطه ور شدن طولانی مدت در آب باران و چرخه های مرطوب و خشک باعث هیدرولیز رزین و پیری می شود، سفید شدن را کاهش می دهد و به تدریج زرد می شود.

اگر زرد شدن بلافاصله پس از ساخت رخ دهد: این بیشتر به دلیل مخلوط کردن تجهیزات، گرم شدن بیش از حد، رزین ناخالص یا دی اکسید تیتانیوم ناکافی است.

اگر زرد شدن پس از چند ماه استفاده رخ دهد: علل اصلی پیری UV، مقاومت ضعیف رزین در برابر آب و هوا، یا دی اکسید تیتانیوم درجه پایین است.

زرد شدن محلی: احتمالاً ناشی از خونریزی یا آلودگی روغن روی سطح جاده است.

راه حل های کلیدی:

• استفاده از پوشش های واجد شرایط با رزین خالص C5 + دی اکسید تیتانیوم + افزودنی های ضد UV.
• درجه حرارت ساخت را به شدت در 180~200°C کنترل کنید، از پختن طولانی مدت و استفاده مجدد از مواد قدیمی اجتناب کنید.
• تجهیزات را قبل از ساخت کاملا تمیز کنید؛ مواد زرد و سفید را به طور جداگانه اختصاص دهید.
• پس از افتتاح یک جاده ی آسفالت جدید باید یک ماه و سه ماه صبر کرد تا قبل از ساخت راه، راه ثابت شود.