logo
آخرین مورد شرکت

جزئیات راه حل

Created with Pixso. خونه Created with Pixso. راه حل ها Created with Pixso.

دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده

دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده

2026-04-30
دلایل ظاهر سوراخ های سوزن و حباب ها در سطح خطوط علامت گذاری جاده های ترموپلاستیک???
علل اصلی (به ترتیب احتمال از بالا تا پایین)
  1. پیاده روی خیس / حاوی رطوبت (معمولاً)

    پیاده روی در طول ساخت و ساز کاملا خشک نشده است، یا رطوبت باقی مانده پس از باران وجود دارد، که بلافاصله با پوشش درجه حرارت بالا (حدود 180-220 ° C) گرم می شود.باعث می شود که رطوبت به سرعت تبخیر یابد و حباب ها را تشکیل دهدقسمت بالاي حباب ها لايه ي غير جامد رو شکسته و اين نوع نقصي مثل سوراخ سوزن رو جا گذاشته

    به خصوص در محیط هایی که دمای پایین و شبانه صبح دارند، این اتفاق بیشتر رخ می دهد.

  2. رطوبت در رنگ / رطوبت بیش از حد

    خود پوشش مرطوب بود (مانند ذخیره سازی نادرست یا قرار گرفتن در معرض طولانی مدت پس از باز شدن) یا مواد پرکننده (پودر کلسیم و غیره) در فرمول دارای رطوبت بیش از حد بود.رطوبت به بخار آب تبدیل شد، شکل دادن حباب ها و سوراخ های پین قبل از علامت گیری شد.

  3. کنترل نامناسب دما در طول ساخت

    دمای بالا: پوشش بیش از حد نازک بود و دارای خواص صاف کننده خوبی بود، که باعث می شد حباب ها به راحتی به سمت بالا شناور شوند و سطح را بشکنند و سوراخ های کوچک متراکم ایجاد کنند.

    دمای پایین: پوشش دارای لزگی بسیار بالا بود که مانع از تخلیه صاف حباب ها و گیر انداختن آنها در داخل می شد و در هنگام گرم شدن بعدی توسط سطح شکسته می شد.

  4. فرمول رنگ / مسائل مربوط به مواد اولیه

    محلول های باقیمانده رزین، افزودنی های کم وزن مولکولی / موم ها در دمای بالا به سرعت فروریختند و گاز تولید کردند؛ یا پوشش بیش از حد طولانی نگهداری شد و افزودنی ها شکست خوردند،که منجر به تولید مداوم گاز در طول فرآیند ذوب می شود.

  5. شکاف های پیاده روی / منافذ غیر پردازش شده

    خود پیاده روی آسفالت دارای منافذ و ترک های ظریف است. هوا در داخل گرم شده و گسترش یافته است، همچنین پوشش خشک نشده را شکسته و سوراخ های سوزن را تشکیل می دهد.

چطور حلش کنیم؟
  1. ساخت و ساز باید پس از خشک شدن کامل سطح جاده انجام شود؛ زمان خشک شدن باید پس از باران طولانی شود؛ از ساخت و ساز در طول دوره شبنم در صبح اجتناب کنید.
  2. بسته بندی رنگ را بررسی کنید؛ رنگ رطوبتی که با هم جمع می شود نباید استفاده شود؛ در یک محیط خشک و تهویه شده نگهداری کنید.
  3. دمای رنگ را بر اساس دستورالعمل رنگ تنظیم کنید: حباب های خفیف را می توان با 5 تا 10 درجه سانتیگراد گرم کرد تا سطح بندی بهتر شود.حباب های شدید می توانند با 5-10 °C خنک شوند تا لزوم را افزایش دهند و حباب ها را قفل کنند.
  4. قبل از ساخت روی سطوح جاده ای قدیمی یا متخلخل، می توان یک پرایمر را برای مهر و موم اعمال کرد، یا دمای استفاده از پوشش را می توان به طور مناسب افزایش داد.

    آخرین مورد شرکت دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده  0

آخرین مورد شرکت
جزئیات راه حل
Created with Pixso. خونه Created with Pixso. راه حل ها Created with Pixso.

دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده

دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده

دلایل ظاهر سوراخ های سوزن و حباب ها در سطح خطوط علامت گذاری جاده های ترموپلاستیک???
علل اصلی (به ترتیب احتمال از بالا تا پایین)
  1. پیاده روی خیس / حاوی رطوبت (معمولاً)

    پیاده روی در طول ساخت و ساز کاملا خشک نشده است، یا رطوبت باقی مانده پس از باران وجود دارد، که بلافاصله با پوشش درجه حرارت بالا (حدود 180-220 ° C) گرم می شود.باعث می شود که رطوبت به سرعت تبخیر یابد و حباب ها را تشکیل دهدقسمت بالاي حباب ها لايه ي غير جامد رو شکسته و اين نوع نقصي مثل سوراخ سوزن رو جا گذاشته

    به خصوص در محیط هایی که دمای پایین و شبانه صبح دارند، این اتفاق بیشتر رخ می دهد.

  2. رطوبت در رنگ / رطوبت بیش از حد

    خود پوشش مرطوب بود (مانند ذخیره سازی نادرست یا قرار گرفتن در معرض طولانی مدت پس از باز شدن) یا مواد پرکننده (پودر کلسیم و غیره) در فرمول دارای رطوبت بیش از حد بود.رطوبت به بخار آب تبدیل شد، شکل دادن حباب ها و سوراخ های پین قبل از علامت گیری شد.

  3. کنترل نامناسب دما در طول ساخت

    دمای بالا: پوشش بیش از حد نازک بود و دارای خواص صاف کننده خوبی بود، که باعث می شد حباب ها به راحتی به سمت بالا شناور شوند و سطح را بشکنند و سوراخ های کوچک متراکم ایجاد کنند.

    دمای پایین: پوشش دارای لزگی بسیار بالا بود که مانع از تخلیه صاف حباب ها و گیر انداختن آنها در داخل می شد و در هنگام گرم شدن بعدی توسط سطح شکسته می شد.

  4. فرمول رنگ / مسائل مربوط به مواد اولیه

    محلول های باقیمانده رزین، افزودنی های کم وزن مولکولی / موم ها در دمای بالا به سرعت فروریختند و گاز تولید کردند؛ یا پوشش بیش از حد طولانی نگهداری شد و افزودنی ها شکست خوردند،که منجر به تولید مداوم گاز در طول فرآیند ذوب می شود.

  5. شکاف های پیاده روی / منافذ غیر پردازش شده

    خود پیاده روی آسفالت دارای منافذ و ترک های ظریف است. هوا در داخل گرم شده و گسترش یافته است، همچنین پوشش خشک نشده را شکسته و سوراخ های سوزن را تشکیل می دهد.

چطور حلش کنیم؟
  1. ساخت و ساز باید پس از خشک شدن کامل سطح جاده انجام شود؛ زمان خشک شدن باید پس از باران طولانی شود؛ از ساخت و ساز در طول دوره شبنم در صبح اجتناب کنید.
  2. بسته بندی رنگ را بررسی کنید؛ رنگ رطوبتی که با هم جمع می شود نباید استفاده شود؛ در یک محیط خشک و تهویه شده نگهداری کنید.
  3. دمای رنگ را بر اساس دستورالعمل رنگ تنظیم کنید: حباب های خفیف را می توان با 5 تا 10 درجه سانتیگراد گرم کرد تا سطح بندی بهتر شود.حباب های شدید می توانند با 5-10 °C خنک شوند تا لزوم را افزایش دهند و حباب ها را قفل کنند.
  4. قبل از ساخت روی سطوح جاده ای قدیمی یا متخلخل، می توان یک پرایمر را برای مهر و موم اعمال کرد، یا دمای استفاده از پوشش را می توان به طور مناسب افزایش داد.

    آخرین مورد شرکت دلایل پیدایش سوراخ ها و حباب ها بر روی سطح خطوط ترموپلاستیک خط کشی جاده  0